Jahresbericht 2009

Fliegerische Aktivitäten:

Die Flugzeuge des Vereins waren insgesamt 321 Stunden in der Luft. Nachdem unser Pelikan wieder mit
„mit neuen Beinen“ zurück, nachgeprüft und im Einsatzwar, half er uns über die ganze Saison mit soliden Schlepps. Vor allem während unserer Youngtimerwoche gab es sehr viel für ihn und die Schlepppiloten zu tun, da unserer Windenmotor, ein wenig in die Jahre gekommen, gleichzeitig an mehreren neuralgischen Punkten überholt werden musste. Allerdings war es vom Wetter her nicht nur Windenwetter, so dass wir mit Hilfe der Winde der Gesellschaft und der F-Schlepps trotzdem nicht nur zufriedenstellend, sondern überaus erfolgreich für uns und die Teilnehmerinnen sein konnten. Und unsere Winde ist nun frisch erstarkt einsatzbereit für alle Aktivitäten der bevorstehenden Saison. Da sich immer mehr spontane Gäste für einen Winden-Mitflug entscheiden, freuen wir uns natürlich auf viele Westwetterlagen.

Natürlich erfährt momentan auch die Rückholwinde eine Überholung, so dass einem störungslosen und seilrissfreien Flugbetrieb in 2010 nichts mehr im Wege stehen sollte! Das Youngtimertreffen und gleichzeitig unser Fliegerlager fand nun schon zum dritten Mal statt, und es war eine Freude zu erleben, wie der Pulk von KA 6, KA7 und KA 8 zusammen auf Strecke ging und die gestellten Aufgaben auch meisterten. Besonders hevorzuheben sind die Initiativen von David Hall
(KA 6), der jeden Morgen im und nach dem Briefing unermüdlich für diese Herausforderungen warb und auch andere mitreißen konnte sowie Leo Echtermeier, der als unser „Hauptsponsor“ mit seinen Preisen aus der Uhrenmanufaktur „Zeitflügel“ für echte Werte sorgte, die von den jeweiligen Siegern und Siegerinnen der verschiedenen Kategorien auch dankbar angenommen wurden. Da es ja um das Dabeisein geht und ging, sind die Kategorien z.B. „jüngster aktiver Teilnehmer“ und „Wahl des schönsten Youngtimers“. Dieser war zum zweiten Mal die überaus schöne KA 6 unserer Schweizer Freunde, und nun sollten diese außer Konkurrenz fliegen als „schönste KA 6“ aller Zeiten. Wir sollten uns lieber auf die Wahl der schönsten Pilotin oder des coolsten Piloten besinnen, damit wieder Abwechselung aufkommt. Diesen Preis hätten in 2009 sicher unsere drei Besucher aus Neuwied am Rhein verdient, die mit Ihren betagten Lanz und Deutz-
Traktoren die beschwerliche Zweitagesreise zu uns auf die Wasserkuppe auf sich genommen hatten – und auch mit der ein oder anderen kleinen Panne gut, aber erschöpft angekommen sind. Dass unsere jungen Youngtimercrew von einem echten Oldtimer, der ME 108 Taifun einer Gederner Fliegergruppe, besucht wurde und dieser mit auf die Bilder der aufgestellen TeilnehmerInnen-Flugzeuge kam, war ein weiteres Highlight, wir hoffen auf Wiederholungstäter und weitere Überraschungen. Die Abwechselung verspricht für dieses Jahr nicht das Wetter, das wird wie jedes Jahr ausgemacht und gebucht geeignet sein. Wieder sind alle Plätze bereits ausgebucht. Wir haben aber einen fliegerisch überaus
prominenten Teilnehmer, der mit einer KA 2 kommt. Mehr wird nicht verraten, aber er wird einen kleinen Insider-
Vorgeschmack auf das Großereignis WM-Finale der Rennklasse in 2011 auf der Wasserkuppe bieten.

Bei all den Ereignissen um diesen Event herum fällt es schwer, andere Highlights auszumachen. Eher bescheiden erlebte unser Motorsegler auf seine alten Tage wieder mehr Zuspruch, da weitere Segelflieger des Vereins sich dieser Alternative besinnen. Geplant sind für 2010 mindestens ein Wanderflug mit dem Falken nach Zell am See, vielleicht lassen sich weitere Pilotinnen anspornen. Leichten Zuwachs erlebte auch unsere ASW 24, auch hier sollten sich aktive Piloten und Pilotinnen des Vereins anspornen lassen, auch außerhalb der „Platzrunde“ zu fliegen.

Einen Vorgeschmack auf dieses Jahr bot auch der 49. Karl-Pfeifer-Wettbewerb, welchen wir –nicht wie bei letztem Jahr bei Wind und bester Laune, sondern nur bei bester Laune- bei strahlendem Sonnenschein an der Abtsrodaer Kuppe durchführen konnten – quasi schon mal als Generalprobe für 2010! Dann feiert dieser Wettbewerb nämlich seinen 50. Geburtstag und wir laden herzlichst zum Wettbewerb am 21. und 22. August und zur Jubiläumsfeier am Abend des 21. August ein. Weitere Infos und auch zum ersten Mal die Möglichkeit, sich online anzumelden, sind auf unserer Homepage
veröffentlicht.

Wir wünschen wie immer allen beteiligten Aktiven auf der Wasserkuppe eine unfallfreie und erfolgreiche Saison, auch wenn der Winter ein bisschen wie in alten Zeiten gegrüßt hat.

Euer Vorstand des Rhönflug Fulda e.V.

Das Berichtsheft der Gesellschaft zur Förderung des Segelfluges auf der Wasserkuppe e.V. (GFS), welches ab sofort nur noch digital erhältlich ist, kann hier heruntergeladen werden!