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1955
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Der Rhönflug Fulda e.V. wird
als Modellfluggruppe ins Vereinsregister eingetragen
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1958
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Eine
größere Zahl Modellflieger tritt dem
Verein bei. |
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1961
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Übergabe
eines Bastelraumes in der Rhabanus Turnhalle an den Rhönflug
Fulda e.V. /
Erster Karl-Pfeifer Hangmodellflugwettbewerb auf
der Wasserkuppe. |
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1967
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Der
Rhönflug Fulda e.V. erhält von der Gesellschaft
zur Förderung des Segelflugs auf der Wasserkuppe
e.V. einen Clubraum in der Karl-Pfeifer- Halle. |
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1970
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Emil Seemann und Gerhard Gottstein erstellen eine Festschrift
zum Jubiläum der Gesellschaft zur Förderung
des Segelflugs auf der Wasserkuppe e.V. |
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1972 |
Der
Vorstand nimmt Planungen zum Kauf eines Segelflugzeuges
auf.
Nach einer Fahrt nach Kunovice in Südmähren
holen Emil Seemann, Benno Koch, Heinemann, Gerhard Gottstein,
Helmut Bolz, Steube und Richter das Segelflugzeug Blanik
L-13 ab. Der Verein steht damit zum ersten Mal
vor segelfliegerischer Betätigung. |
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1975
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Bau
einer eigenen Startwinde |
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1978
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Der
vereinseigene Ausbildungsbetrieb beginnt mit einer
in Winterarbeit überhohlten Rhönlerche |
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1981
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Verstärkung
mit 235 PS: die neue Morane und die ersten
PPL-A-Piloten machen nun auch den F-Schlepp
möglich |
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1983
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Die
Adam-Neidert-Halle wird eingeweiht - Die
Zeit des täglichen Flugzeugabrüstens hat ein
Ende. |
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| 1984 |
Alpensegelflugwoche
im Frühjahr dieses und der folgenden Jahre in Gap,
Südfrankreich. |
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1996
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Der
Motorsegler wird angeschafft |
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| 1997 |
Unsere
Mitglieder fährt zu unserer Alpensegelflugwoche in
Gap, Südfrankreich |
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| 1998 |
In
diesem Jahr und in den Folgejahren verbringen wir im Sommer
jeweils ein Fliegerlager im Peißenberger Voralpenland. |
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2001
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Die
zweite ASK 21 und der erste GPS-Logger machen
doppelsitzige Überlandflüge erheblich
einfacher |
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2003
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Erteilung
der offiziellen Aufstiegserlaubnis für das
Modellfluggelände "Böckelser Wiese" |
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2004
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Der Ultraleicht-Schlepp als kostensparende
Start-Alternative: Mit großem Engagement
einer Gruppe "Verrückter" wird ein UL-Bausatz
zum Erstflug gebracht und vom Verein übernommen
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| 2005 |
Wir
feiern unser 50-jähriges Jubiläum |
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| 2007 |
Zusammen
mit der Fliegerschule Wasserkuppe richten wir das 1.
Youngtimertreffen für K6 und K8 auf der Wasserkuppe
aus. |
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| 2008 |
Wir
richten das 2. Youngtimertreffen für K6, K7 und
K8 auf der Wasserkuppe aus, welches wie das Treffen
im Vorjahr als ein großer Erfolg mit vielen tollen
Eindrücken in Erinnerung bleiben wird! |
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